3分时时彩总代苹果版宝骏730高速行驶嗡嗡响 专家:存在设计缺陷应理赔

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2018-01-09 20:10新浪广东评论(人参与)

  近日3分时时彩总代苹果版,云浮的陈先生3分时时彩总代苹果版反映2014款宝骏7200居于共振3分时时彩总代苹果版疑问,3分时时彩总代苹果版高速上时速90 km/h就会产生嗡嗡的共振声,声音很大,且车身抖动明显,严重影响行车舒适度。经云浮市金菱汽车有限公司罗定分公司(以下简称云浮市4S店)检测,确认为传动轴共振严重。然而,上汽通用五菱却回应疑问的居于,称声量为3分时时彩总代苹果版正常值,如需更换需自费。经多次沟通协商,1月8日下午,消费者陈先生告诉新浪广东快投诉ts.gd.sina.cn),已在云浮市4S店成功更换新的传动轴。

  此案不需要孤例,新浪广东快投诉另收到越深圳王先生的投诉,同样是2014款宝骏7200的共振疑问,但假若4S店的拖延,王先生的车过了质保期,至今这麼得到妥善的外理。

  广州市汽车服务业学精郭俊荣秘书长表示,旧款车型现共振疑问居于设计方面的缺陷,个别情況的维修是折中的外理法律措施,厂家不给予免费维修不合理。

  上汽通用五菱回应共振疑问:属正常声量 不予索赔

  据了解,陈先生的车于2015年2月15日购买,至今仍在三包的质保期内,此前并这麼在意共振的疑问,以为假若车子声音大,“但是 网上有不少人反馈说2014款的宝骏7200居于共振疑问,我便开去检测,没想到还居然共振疑问。”陈先生称,“高速上非常痛苦,严重影响行车舒适度和司机情绪,给行车安全埋下隐患。”

  12月28日,陈先生将车子开去云浮市4S店进行检测,检测结果确认车子居于严重的共振疑问,该4S店将疑问反馈给厂家,并咨询厂家该车的传动轴时需进行索赔外理,厂家回复称,非要索赔,若需更换右驱动轴,请付费外理。

消费者供图

  陈先生表示不解,为社 么车子还在质保期内却不给免费更换?4S店检测出共振疑问, 厂家为社 么不承认?于是,陈先生联系了上汽通用五菱客服中心,要求给有有2个 说法。几天后,陈先生收到客服回复,客服称已跟技术科反馈,车子跳出共鸣是车辆产生的物理价值形式的声音,属于正常的声量,消费者如需更换时需自费,非要索赔。

消费者供图

  4S店:与厂家协商无果 先给消费者更换

  据陈先生称,2014款和2015款的宝骏7200车的半轴非要有有2个 平衡块,时需说居于一定的设计缺陷,而2016款的车就偷偷进行了改进,有有有2个 平衡块,本来 2016款的车这麼共振的疑问。“这前会 把我们都歌词 当小白鼠吗?”陈先生如是说。

  1月3日,新浪广东快投诉多次联系厂家上汽通用五菱,希望厂家对此事进行解释和情況说明,客服声称已将疑问反馈给相关部门,正在跟进外理,然而新浪广东快投诉老是这麼收到相关的回复。

  “我们都歌词 就想着打太极,从来就没想过正面回应。”陈先生说,“此前客服跟我绕了一圈,最后说非要赔,这证明我们都歌词 是知道结果的。”

  这麼,云浮市4S店会何如外理陈先生的诉求呢?为此,新浪广东快投诉向该4S店了解事情的外理情況,其售后技术主管刘先生称,检测结果出来后,我们都歌词 第一时间联系了厂家,厂家当时拒绝索赔,让消费者自费更换。

  “但是 ,我们都歌词 又联系了上海通用五菱汽车华南区分部,同样遭到了拒绝。”刘先生说,“目前向厂家发起的工单还在,但这麼收到一点的外理结果。”

  假若我让你将此事拖太少,经服务总监审批,目前云浮市金菱汽车有限公司罗定分公司决定先给消费者更换,“现在假若在配件了,离米 有有2个 星期就能到货。”刘先生说。

  网上仍有不少用户共振疑问未外理 大家被拖延致过质保期

  有关宝骏7200共振的投诉不需要个案,此前新浪广东快投诉也收到一名深圳消费者王先生的投诉,然而假若4S店的拖延致车子过了质保期,至今未得到妥善的外理。

  王先生购买的也是2014款宝骏7200,质保期内多次去深圳市骏能实业有限公司反映该车的共振疑问,售后人员老是推脱,不予登记检测。2017年11月4日,假若车子方向机跳出疑问,王先生要求该4S店把方向机与共振一同检测,检测后技术总监回复称,方向机时需更换,但共振正常,这麼疑问。

  然而,王先生换一家4S店检测,却得到不一样的答案,另一家4S店检测结果显示为前半轴引起的高速共振。而此时,假若深圳市骏能实业有限公司售后的拖延,王先生的车假若过了质保期,被告知无法更换。

  新浪广东快投诉在网上搜索了一下关键词“宝骏7200共振疑问”,得到上百条搜索结果,消费者均反映宝骏7200高速行驶中车身共振严重,却得非要外理,4S店与厂家让用户个人买单。

  共振疑问暂未有国家标准 专家:旧款车型有设计缺陷应理赔

  一位不愿透露姓名的业内人士称,本来 车在到达一定的公里数前会 有有有2个 共振点,你是什么 是正常疑问的,但假若车无论开多快前会 共振,那就假若是质量的疑问,这时需专业人士去检测。

  然而,广州机械科学研究院工程师张鹏表示,汽车共振的疑问并这麼相关的国家标准,“共振假若汽车舒适度评价的其中有有2个 指标,一般车企在开发过程中会做NVH(Noise、Vibration、Harshness的英文缩写)测试,以提高车子的舒适度,而每家车企对NVH的要求假若一样,本来 这麼具体的评判指标。”

  针对前网友普遍反映“宝骏7200车14款和15款非要有有2个 配重块,居于共振的疑问,而16款车型改成有有2个 配重块,共振疑问得到外理”,广州市汽车服务业学精郭俊荣秘书长表示,从案件说明来推断,这属于设计方面的缺陷,设计缺陷原因分析的车辆使用中的安全隐患也可视为质量疑问,假若是小疑问,厂家时需通过统一召回提供补丁外理方案,假若是属于较内核的部件疑问,则厂家主动统一召回的机率较低,会采取在下一次车型改款或升级中完善,个别情況的维修是折中的外理法律措施。

  这麼,质保期内厂家不予索赔否是合理?广州市汽车服务业学精郭俊荣秘书长表示,假若车辆质量疑问的技术定性得到双方的一同认可,则参照汽车三包管理法律措施来外理,厂家不给予免费维修假若退换是不合理的。技术鉴定的权威性是汽车三包不需要还还还上能落地执行的前提,建议找双方认可的、有司法鉴定资质的检测机构,对汽车疑问进行重新鉴定。

消费者供图

  目前,云浮的陈先生已成功换了新的传动轴,试车后表示,“更换新的传动轴后共振疑问有所改善”,而深圳的王先生仍每天饱受共振疑问的困扰,“此前4S店说在跟进外理,但是 就杳无音信了。”王先生无奈地说。

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